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| • 馬云：中國快遞迎戰(zhàn)每天10億包裹大考 | [2017-05-27] |
| • 我國公路貨運運輸發(fā)展將進入轉型期 | [2017-05-22] |
| • 降低物流用能成本助力企業(yè)減負 | [2017-05-19] |
| • 形成推進“一帶一路”建設合力 | [2017-05-15] |
| • “黑三月”之后又出現(xiàn)罰款扣分不斷的“黑五月” | [2017-05-09] |
| • 用“共享經(jīng)濟 民間資本”激活“互聯(lián)網(wǎng) 高效物流” | [2017-05-03] |
| • 掛靠車輛未及時過戶，發(fā)生事故掛靠公司是否需要承擔責任？ | [2017-04-28] |
| • 只要超載，就甭想上高速了！甚至入刑 | [2017-04-25] |
| • 超限通知 | [2017-04-21] |
| • 一上路就被攔車，除了是交警亂罰款，你還可能遇到了… | [2017-04-17] |
| • 以人民的名義：全國再掀治超風暴 | [2017-04-14] |
| • 史上最嚴車輛年檢標準實行后大量貨車不能上牌！令車主極度不滿！深圳交警部門研討解決 | [2017-04-10] |
| • "一帶一路"建設為物流業(yè)提供新機遇 | [2017-04-07] |
| • 2017最新世界十大集裝箱港口排行榜出爐 | [2017-04-05] |
| • “黑三月”各地治超信息一覽，這次玩的是真的嗎？ | [2017-03-31] |
| • 二級維護沒有取消，2017年二維還要做 ！已有車主沒做二維被罰5000元！ | [2017-03-27] |
| • 低價中標的后果：餓死同行、累死自己、坑死甲方！ | [2017-03-21] |
| • 17年基本淘汰黃標車，你的補貼拿到了嗎? | [2017-03-17] |
| • 中國將面臨大洗牌，誰都逃不掉！ | [2017-03-14] |
| • 用人的原則：忠誠大于能力！ | [2017-03-09] |
| • 物流成本到底降沒降 “兩會”宗慶后實話實說 | [2017-03-06] |